Chargez un fichier GPX et prenez la route. GPX Navigator vous guide de point de passage en point de passage dans l'ordre du fichier — à moto, en voiture, à vélo ou à pied. Toutes les fonctionnalités sont gratuites : pas d'abonnement, pas d'essai, pas de compte.
Une seule mission : vous faire passer par les points de votre itinéraire. Tout ce qui n'y contribue pas n'a pas sa place ici.
Partagez votre fichier depuis le mail, WhatsApp, Fichiers ou Drive. Les points restent dans l'ordre du fichier — l'application ne les réorganise ni ne les recalcule jamais.
Distance et direction vers le prochain point de passage, en chiffres lisibles à vitesse avec des gants. Atteint ou ignoré : l'application passe au suivant.
Choisissez moto, voiture, vélo ou marche. L'application ajuste le seuil d'arrivée, le zoom de la carte et les unités — même itinéraire, mesure différente.
Les itinéraires résident sur votre appareil. Sans réseau, les points, distances et coordonnées continuent de fonctionner — seules les tuiles de carte attendent une connexion.
L'application suit la langue de votre appareil, ou vous en choisissez une vous-même. Du néerlandais et de l'allemand au tchèque, au suédois et au portugais.
Pas de compte, pas de cloud, pas d'historique de trajets sur un serveur. Votre position ne quitte jamais votre appareil et n'est jamais utilisée pour la publicité — voir la politique de confidentialité.
Ouvrez le fichier depuis votre mail ou votre messagerie et choisissez GPX Navigator dans le menu de partage. L'itinéraire arrive immédiatement dans votre bibliothèque, avec un nom, le nombre de points et la distance totale.
Moto, voiture, vélo ou marche. Vérifiez les points de passage, renommez l'itinéraire avec quelque chose que vous reconnaîtrez, et confirmez que les premiers points sont corrects.
L'application demande l'accès à la position au démarrage et passe en mode conduite : grands chiffres, écran sombre, deux boutons. Arrêtez-vous à mi-parcours, elle reprend exactement où vous vous étiez arrêté.
L'application suit la langue de votre appareil. Vous roulez à l'étranger avec un téléphone prêté ? Définissez la langue séparément dans les Réglages.
Toutes les fonctionnalités sont incluses dans l'application gratuite. Une publicité apparaît occasionnellement entre deux écrans — cela couvre les frais des cartes et du développement. Vous n'en voulez pas ? Achetez-la une fois pour toutes.
Seulement les points, dans l'ordre du fichier. Vous verrez la ligne entre les points sur la carte, mais l'application ne vous guide pas sur une route recalculée — vous choisissez vous-même comment atteindre le point suivant.
Uniquement à un moment de pause naturel : après avoir terminé un itinéraire, ou entre deux écrans. Jamais pendant la navigation, jamais sur la carte, et jamais sur CarPlay ou Android Auto. Pour 2,99 € vous les désactivez une fois, définitivement.
Oui. Vous choisissez votre mode de déplacement pour chaque itinéraire ; l'application ajuste en conséquence le seuil à partir duquel un point est considéré comme atteint et le zoom de la carte. À pied, ce seuil est réduit ; à moto, il est plus généreux.
Non. Les points, distances, direction et coordonnées viennent de votre appareil et du GPS. Seule l'image de la carte nécessite des données ; sans réseau, vous continuez à naviguer grâce à la liste des points et à la flèche de direction.
Sur votre téléphone. Il n'y a ni compte ni serveur vers lequel les itinéraires ou les positions sont envoyés. Voir la politique de confidentialité pour l'explication complète.
Gratuit et sans compte. Pour moto, voiture, vélo et marche, avec CarPlay et Android Auto.